DALI WJ-6

◆Рамы шарнирно соединены с углом поворота 42°.◆Эргономичный навес с боковым сиденьем обеспечивает широкий обзор в обоих направлениях.◆Кабина сертифицирована ROPS & FOPS.

Категория:

ПДМ

Е-mail:

ytdali@ytdali.com

Description
Параметр
детали

Основные характериикист
>> Конструкция
◆Рамы шарнирно соединены с углом поворота 42°.
◆Эргономичный навес с боковым сиденьем обеспечивает широкий обзор в обоих направлениях.
◆Кабина сертифицирована ROPS & FOPS.
◆Прочная стрела с двумя подъемными цилиндрами.
>> Комфорт и безопасность при эксплуатации
◆Низкий уровень вибрации в кабине с подвесным сиденьем.
◆Гидравлическое управление (ДЖОЙСТИК) для снижения трудоемкости работы водителя.
◆Комбинированная конструкция стояночного тормоза, рабочего тормоза и аварийного тормоза. Модель торможения - SAHR (пружинное, гидравлическое отключение).
◆Камера заднего вида обеспечивает хороший обзор при работе.
>> Раннее предупреждение и техническое обслуживание
◆Автоматическая система сигнализации температуры масла, давления масла и электрической системы
◆Автоматическая система смазки.
>> Энергосберегающий и экологичный
◆Каталитический очиститель с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шума в рабочем туннеле.
Кабина оператора
Навес
Закрытая кабина ROPS & FOPS с кондиционером.
Кабина оператора не содержит масла
Пол можно мыть водой для уменьшения запыленности
Низкочастотное подвесное сиденье
Приборная панель и дисплеи
Важные предупреждения и аварийные сигналы отображаются в виде контрольных лампочек
Электрические датчики на приборной панели
Переключатели с подсветкой на приборной панели
Рамка
Задняя и передняя рамы
Высокопрочная сварная стальная конструкция с оптимизированной толщиной материала
Баки приварены болтами
Ковш
Материал Bias 450 (противоизносный)
V-образный тип (снижает рабочее сопротивление)
Hydraulics Гидравлика
Насос для заправки гидравлического масла Rexroth
Многоходовой клапан PARKER (США)
Гидравлический триплексный насос Rexroth (шестеренчатый) для работы и рулевого управления (опция насоса PARKER)
Гидравлический джойстик (пилот) для управления работой и рулевым управлением с клапаном PARKER.
Масляный радиатор для гидравлического масла
Емкость бака гидравлического масла 550 л
Измеритель уровня масла
Рулевое управление с гидравлическим приводом, центральное шарнирное соединение, гидроусилитель руля с двумя цилиндрами двойного действия.
Когда рулевое управление не используется, поток масла от гидронасоса рулевого управления направляется в гидравлику ковша. что позволяет увеличить рабочее давление.
Прочная стрела с двумя подъемными цилиндрами.
Два разгрузочных цилиндра.
Фильтр LEEMIN толщиной 8 μm
Тормоз
Многодисковый мокрый тормоз SAHR на каждом колесе. Комбинированная конструкция стояночного, рабочего и аварийного тормозов.
Электрический
Генератор переменного тока 100A/28V
Аккумуляторы 2 х 12 В
Стартер 7.5 кВт/24 В
4 передних фары дальнего света по 42 Вт, светодиодные фары, 4 задних фары по 24 Вт, светодиодные фары, 1 шт. в кабеле 24 Вт, светодиодная лампа
Другие системы безопасности
Система пожаротушения двигателя
Проблесковый маячок
Размерный чертеж

Технические характеристики

Измерение

Представление

Вместимость

Вес

Габариты...10644*2700*2505 мм

Минимальный дорожный просвет....424 мм

Максимальная высота подъема..........5327 мм

Максимальная высота разгрузки......1809 мм

Максимальный угол разгрузки.....40°

скорость на 1-й передаче...0~5.2 км/ч

скорость на 2-й передаче...0~11.3 км/ч

Скорость на 3-й передаче...0~19.4 км/ч

Скорость на 4-й передаче...0~28.7 км/ч

Время подъема стрелы...≤7.9 с

Время сброса....≤5.6 с

Время опускания стрелы...≤3.7 с

Стандартный ковш....6 м3

Грузоподъемность...14 Т

Максимальное усилие отрыва....224 КН

Максимальная тяга....287 КН

Проходимость (с грузом)...20°