DALI WJ-0.6 - это компактный и легкий самосвал для добычи полезных ископаемых в узких залежах. Лучшее соотношение полезной нагрузки к собственному весу в своем классе. Он обеспечивает меньшее разрежение, большую гибкость и безопасность оператора при работе в узких залежах. Погрузчик прост в эксплуатации и обслуживании, а также оснащен отсеком для оператора, расположенным в задней части машины, что обеспечивает повышенную безопасность оператора. WJ-0.6 оснащен множеством функций, которые помогают шахтам максимально повысить производительность и минимизировать затраты на добычу. Он был разработан таким образом, чтобы оптимизировать ширину, длину и радиус поворота станка, позволяя работать в более узких туннелях с меньшим разрежением и меньшими эксплуатационными расходами.

Основные характеристики

>> Конструкция

◆Рамы шарнирно соединены с углом поворота 38°.

◆Эргономичный навес с боковым сиденьем обеспечивает хороший обзор в обоих направлениях.

◆Улучшенная геометрия стрелы и грузовой рамы оптимизирует производительность копания.

>> Комфорт и безопасность при работе

◆Комбинированная конструкция стояночного и рабочего тормозов обеспечивает хорошую эффективность торможения. Модель торможения - SAHR (пружинная, с гидравлическим расцеплением).

◆Передняя ось оснащена дифференциалом БЕЗ вращения. В то время как задний дифференциал является стандартным.

◆ Гидравлическое джойстиковое управление для снижения трудоемкости работы водителя.

>> Раннее предупреждение и техническое обслуживание

◆Автоматическая система сигнализации о температуре масла, давлении масла и электрической системе.

>> Энергосберегающий и экологичный двигатель

◆Немецкий двигатель DEUTZ с воздушным охлаждением и турбонаддувом, мощный и экономичный

◆Гидростатическая трансмиссионная система с высокой эффективностью и низким энергопотреблением.

◆Каталитический очиститель с глушителем, который значительно снижает загрязнение воздуха и шума в рабочем туннеле.

Навес

Пол можно мыть водой, чтобы уменьшить количество пыли

Приборная панель и дисплеи

Важные предупреждения и аварийные сигналы отображаются в виде контрольных лампочек

Электрические датчики на приборной панели

Переключатели с подсветкой на приборной панели

Задняя и передняя рама

Высокая прочность

сварная стальная конструкция с оптимизированной толщиной материала

Резервуары скреплены болтами и сварены

ковш

Материал Bias 450 (противоизносный)

Тип V-образной формы (снижает сопротивление)

Гидравлический

Масляный радиатор для гидравлического масла

Емкость бака гидравлического масла 62 л

Измеритель уровня масла

Гидравлическое рулевое управление, центральное шарнирное соединение, гидроусилитель руля с двумя цилиндрами одинарного действия. Рулевое управление осуществляется с помощью гидравлического джойстика.

Гидронасосы рулевого управления с редуктором и сервоприводом Поток масла от гидронасоса рулевого управления направляется в гидравлику ковша, когда рулевое управление не используется. что позволяет увеличить рабочее давление.

Джойстик управления ковшом и стрелой (гидравлический), оснащенный шестеренчатым насосом, который подает масло к главному гидравлическому клапану ковша.

Система прямой стрелы с одним подъемным цилиндром

Разгрузочный цилиндр 1 шт.

Рабочие тормоза с пружинным приводом; многодисковые мокрые тормоза с гидравлическим приводом на всех колесах. Два независимых контура: один для передней и один для задней оси. Рабочие тормоза также выполняют функцию аварийного и стояночного тормоза.

Электрический

Батарейки 2 x12V

Стартер 4 кВт/24 фары дальнего света

2 передних 24 Вт (навес), светодиодные фары 2 задних 24 Вт, светодиодные фары

Необязательный

◆Система Пожаротушения Двигателя

◆Система Автоматической смазки.

◆Система Дистанционного Управления.

◆Закрытая Кабина С Кондиционером.

◆Боковой сливной ковш.

◆Зубья ковша.

◆ Защита цепи шины.

◆ Проблесковый маячок

◆ Сигнализация заднего хода

◆Размерный чертеж

Размерный чертеж